1. Светодиодная технология затемнения уличных фонарей
Первый метод затемнения заключается в том, чтобы реализовать затемнение светодиодного уличного фонаря путем регулировки тока светодиодного привода, потому что яркость светодиодного чипа пропорциональна току светодиодного привода.
Второй метод затемнения обычно называют аналоговым методом затемнения или методом линейного затемнения. Преимущество этого метода затемнения заключается в том, что при линейном увеличении или уменьшении тока привода влияние превышения тока вождения на светодиодную микросхему относительно снижается, а схема управления имеет сильную защиту от помех. Недостатком является то, что изменение размера тока накопителя окажет определенное влияние на цветовую температуру светодиодного чипа.
Третьим методом затемнения является импульсная модуляция света (ШИМ). Через управление движущий ток имеет форму квадратной волны, ширина импульса изменяется, а выходная мощность изменяется путем регулировки ширины импульса, чтобы достичь цели экономии энергии. Частота обычно контролируется на частоте 200 Гц ~ 10 кГц. Из-за стойкости зрения человеческого глаза мерцание источника света во время процесса затемнения не будет ощущаться. Преимущество этого метода затемнения заключается в том, что он может улучшить рассеивание тепла светодиода, но недостатком является то, что превышение тока вождения оказывает определенное влияние на срок службы светодиодного чипа.
Вышеуказанные три метода затемнения классифицируются в соответствии с управлением выходной клеммой тока светодиодного привода. Схема управления также может быть разделена на аналоговое управление и ШИМ-управление. Схема управления обычно реализуется микроконтроллером.
2. Состав и будущее развитие системы затемнения
Интеллектуальное управление должно иметь ручное управление, интеллектуальное управление, управление светом, контроль времени и функции контроля неисправности. Когда солнце садится и небо тускнеет, оно может автоматически загораться, а освещенность лампы может быть автоматически уменьшена вдвое после полуночи; после рассвета лампу можно автоматически выключить; при особых обстоятельствах люди могут управлять им вручную; и когда лампа выходит из строя, система управления может сигнализировать автоматически.
Интеллектуальная система затемнения в основном состоит из четырех частей: сервера, центрального контроллера, однокристального контроллера и схемы обнаружения сигнала.
Сервер: Он состоит из верхнего компьютера и верхнего компьютерного программного обеспечения, которое в основном реализует функции мониторинга работы и сигнализации. Сервер расположен в центре управления, таком как управление уличным освещением, и соединение между ним и центральным контроллером может быть силовым, сетевым или беспроводным.
Центральный контроллер: Отвечает за прием сигнала, посылаемого сервером, и отправку его контроллеру блока после декодирования для осуществления управления, и в то же время передачу результата обнаружения сигнала на сервер.
Схема обнаружения сигнала: определяет яркость окружающей среды, напряжение питания привода и ток. И отправьте обнаруженный сигнал на контроллер блока или центральный контроллер.
Контроллер блока: Каждый светодиодный уличный фонарь оснащен контроллером блока, который может затемнять или включать и выключать светодиод, получая инструкции от центрального контроллера, и в то же время отправлять ведущее напряжение и ток светодиодного уличного фонаря в схему обнаружения сигналов центрального контроллера. Когда светодиодный дорожный фонарь выходит из строя, сигнал неисправности передается на центральный контроллер.
В настоящее время в области дорожного освещения быстро распространяется применение светодиодных уличных фонарей. Длительный срок службы и надежность по-прежнему являются первыми факторами, рассматриваемыми в настоящее время. Однако с развитием технологий, когда вопросы жизни и надежности были решены в определенной степени, применение светодиодного уличного освещения обязательно сделает большие шаги к интеллектуальной системе затемнения.
