Как спроектировать освещение подземной автостоянки
Как правило, освещение подземной автостоянки всепогодное, а время непрерывного освещения - продолжительное. Обычное светодиодное освещение будет работать в условиях нагрузки. Таким образом, тратить электроэнергию, чтобы решить проблему освещения подземной автостоянки, нам нужно начать с проектирования освещения, увеличить срок службы ламп и в то же время сэкономить энергию, объединить реальную среду парковки и действовать разумно. .
Схема освещения подземного паркинга имеет интеллектуальную схему голосового управления. Схема управления звуком должна войти в рабочее состояние путем обнаружения окружающей звуковой среды. Если управление звуком используется в шумном месте, свет всегда будет в рабочем состоянии; наоборот, если вокруг слишком тихо, он может не сработать. Звуковой контроль проверяет чувствительность индукции устройства. Пользователь может установить чувствительность датчика в соответствии с окружающей средой.
Проект освещения подземной парковки также включает интеллектуальное решение для обнаружения радаров. Интеллектуальное решение для радиолокационного обнаружения использует принцип Доплера для передачи микроволновых радиолокационных сигналов с частотой около 5,8 ГГц. Когда движущийся объект попадает в зону обнаружения радара, он может получить сигнал доверительной обратной связи для приемной схемы, тем самым инициируя переход схемы в рабочее состояние. Как правило, расстояние сигнала радара составляет 5-9 метров, и датчик может срабатывать при движущихся объектах. Хотя объект находится в пределах диапазона срабатывания триггера, если он не перемещается' t, он все равно не срабатывает' t. Радарный датчик может проникать через неметаллические объекты, такие как гипсокартон, древесная плита и т. Д., Что очень удобно для скрытой установки. Если металлический предмет блокирует излучающую поверхность, это снизит чувствительность индукции, на это следует обратить особое внимание.
Между проектированием и строительством подземной автостоянки есть небольшой разрыв. Конкретный дизайн освещения необходимо отрегулировать в соответствии с реальной ситуацией на парковке.
