Знание

Home/Знание/Детали

Световой состав и структура светодиодной панели

Светодиодные панели обычно состоят из двигателя постоянного тока, передаточного механизма и электромагнитного переключателя.

1. Конструкция двигателя постоянного тока

Двигатель постоянного тока состоит из якоря, магнитного полюса, корпуса, щетки и щеткодержателя.

(1) Сборка якоря Якорь используется для создания электромагнитного момента и состоит из сердечника, обмотки якоря, вала якоря и коллектора. Сердечник якоря формируется путем укладки множества взаимно изолированных листов кремнистой стали; обмотка якоря намотана толстым медным плоским проводом методом волновой намотки; медь коммутатора толстая, а между соседними медными листами используется слюда. Листовой утеплитель.

2. Магнитный полюс

Магнитный полюс состоит из сердечника и обмотки возбуждения, и его функция заключается в создании магнитного поля в двигателе. Сердечник полюса обычно изготавливается из низкоуглеродистой стали и крепится к корпусу двигателя винтами. Магнитных полюсов обычно четыре, и две пары магнитных полюсов образуют две пары магнитных полюсов, противоположных друг другу. Общая обмотка возбуждения обычно подключается последовательно с обмоткой якоря, поэтому ее называют двигателем постоянного тока с последовательным возбуждением.

3. Щетка и щеткодержатель

Функция щетки и щеткодержателя состоит в том, чтобы подавать ток в якорь, чтобы заставить якорь непрерывно вращаться. Щетки обычно прессуются медью и графитом, чтобы уменьшить электрическое сопротивление и повысить износостойкость. Щетка установлена ​​в щеткодержателе и под действием пружины прижимается к коллектору. Непосредственно подключен к внешнему корпусу для образования цепи заземления, называемой заземляющей щеткой, соединенной с обмоткой возбуждения и обмоткой якоря и изолированной от внешнего корпуса, называемой изолированной щеткой.

4. Оболочка

Наружный кожух катают из малоуглеродистой стали или отливают из чугуна. Время пуска стартера очень короткое, поэтому обычно используются подшипники скольжения. В тормозном пускателе используется подшипник качения из-за высокой скорости вращения его якоря.