Я полагаю, что у большинства людей есть опыт, когда они садятся в самолет: ясной ночью, глядя в иллюминатор пассажирского самолета, большинство городов под самолетом залиты ярко-оранжевым светом. Это в основном потому, что свет излучают тысячи натриевых ламп высокого давления. Эксперты по освещению сказали: «С неба большинство городов похожи на оранжевые пятна».
Однако с революцией в дорожном освещении светодиоды постепенно вытеснили натриевые лампы высокого давления с преимуществами более длительного срока службы и лучшей генерации света, и это начинает меняться.
Подсчитано, что общее количество уличных фонарей в Соединенных Штатах составляет от 45 до 55 миллионов. Среди них большинство уличных фонарей представляют собой натриевые лампы высокого давления, а небольшая часть - металлогалогенные лампы.
Эксперты по освещению сказали: «За последние два года скорость внедрения светодиодов могла утроиться». «Из-за использования светодиодных ламп значительно улучшается качество света, а также достигается значительная экономия средств».
Он считает, что у светодиодных уличных фонарей есть три основных преимущества:
Во-первых, хорошо спроектированный светодиодный уличный фонарь излучает четкий, управляемый и красивый свет. Точно спроектированная оптика в светодиодном светильнике гарантирует, что свет освещает то, что ему нужно, что означает меньше потерь света.
Во-вторых, светодиодные лампы требуют более низких затрат на техническое обслуживание и меньшее потребление энергии. Поскольку большинство дорожных фонарей принадлежат коммунальным предприятиям и управляются ими, использование светодиодов может снизить потребление энергии примерно на 40 процентов. В то же время, более важная экономия - техническое обслуживание. Поскольку световой поток натриевой лампы высокого давления снижается, натриевая лампа высокого давления должна заменяться не реже одного раза в пять лет. Материал и рабочая сила для замены одной лампы могут стоить от 80 до 200 долларов. Поскольку срок службы светодиодных светильников в три-четыре раза больше, чем у газоразрядных, стоимость одного обслуживания может быть очень высокой.
В-третьих, растет декоративное светодиодное уличное освещение. С совершенствованием технологии и снижением производственных затрат производители осветительных приборов могут предоставлять более широкий спектр вариантов декоративного освещения, могут имитировать световой дизайн устаревших газовых ламп и так далее, что очень эстетично.
Несколько лет назад светодиодные светильники составляли лишь небольшую часть рынка дорожного освещения. Высокая стоимость светодиодов затрудняет переход большинства городов по сравнению с газоразрядными лампами. Но сегодня, с развитием технологии светодиодного освещения и снижением цен, темпы внедрения светодиодов ускоряются. В будущем дорожное освещение будет светодиодным.
