Взгляните на новые умные пиксельные фары
Фары, используемые в современных седанах, ярче и белее, чем в прошлом, но иногда они недостаточно яркие и могут временно ослепить водителей на встречной полосе. Хотя эта фара может работать на пустынных темных дорогах, она не подходит для интенсивного движения по городским и пригородным дорогам. Чтобы попытаться решить эту проблему, Daimler разработал новую интеллектуальную пиксельную систему фар, которая может более точно характеризовать ее луч.
Нынешняя адаптивная система дальнего света работает достаточно хорошо, но ее эффективность ограничена монтажным пространством. Когда датчики обнаруживают другой автомобиль и водителя, они затемняют отдельные светоизлучающие устройства в массиве фар или блокируют некоторые из светоизлучающих блоков, чтобы создать зазор луча. Это означает, что светодиодные блоки должны содержать номинальные компоненты блока питания для управления этим адаптивным лучом, а такое небольшое пространство в передней части автомобиля ограничивает количество светодиодных блоков, что, в свою очередь, ограничивает общую яркость фар автомобиля.
Разработанная умная пиксельная фара имеет 1024 встроенных пикселя, и эти управляемые пиксели упакованы в «чип». Каждый пиксель имеет независимое оборудование для манипулирования ими, что делает их более мощными, чем текущие стандарты. Каждый умный пиксельный светодиод может индивидуально затемнять свой выход, и их лучами можно манипулировать более точно. То есть для встречных автомобилей может быть создано очень приятное темное пятно, чтобы имитировать механическую систему «углового освещения».
Технология все еще находится в зачаточном состоянии, но разработчики и их партнеры в настоящее время усердно работают, чтобы запустить ее в массовое производство.
