Что такое топливный элемент? Почему не были разработаны автомобили на водородных топливных элементах?
Производство водородных автомобилей Honda 39 будет прекращено ...
Несколько дней назад японская компания Honda Motor объявила о прекращении производства автомобилей на водородных топливных элементах с августа 2021 года. Эта новость, несомненно, является блокбастером в автомобильной индустрии новой энергии. В начале года Nissan также объявил о приостановке разработки автомобилей на водородных топливных элементах.
Внезапно, почему автомобиль на водородных топливных элементах, который все с оптимизмом смотрит на провал?
В ответ на этот вопрос давайте сначала разберемся, что такое топливный элемент?
Топливный элемент - это устройство для выработки электроэнергии, которое напрямую преобразует химическую энергию топлива в электрическую. Это еще одна новая технология производства электроэнергии после тепловой энергии, гидроэнергетики, солнечной энергии и ядерной энергетики.
Топливный элемент в основном состоит из четырех частей: анода, катода, электролита и внешней цепи. Топливный газ поступает на анод и высвобождает электроны и ионы под действием катализатора. Электроны проходят к катоду через внешнюю цепь и одновременно генерируют ток; под действием электрического поля ионы мигрируют к катоду через электролит и окисляются электронами и кислородом с образованием воды.
В прошлом активный материал батареи хранился внутри батареи, что ограничивало емкость батареи. Положительный и отрицательный электроды топливного элемента не содержат активных материалов и не накапливают электрическую энергию. Это всего лишь элементы каталитической конверсии. Это машины преобразования энергии, которые действительно преобразуют химическую энергию в электрическую. Говоря прямо, это генератор. Пока топливный газ подается непрерывно, топливный элемент может непрерывно вырабатывать электричество.
Водородные топливные элементы энергосберегающие и эффективные, с преобразованием энергии до 80%; Энергосберегающие и экологически чистые, экологически чистые и бесшумные источники водородного топлива широко распространены и когда-то считались самым экологически чистым энергетическим транспортным средством.
Однако с тех пор, как Honda, Nissan и другие автомобильные компании объявили о приостановке производства автомобилей на водородных топливных элементах, все задались вопросом: если автомобили на водородных топливных элементах настолько хороши, почему они не были разработаны?
В связи с этим мы тоже кое-что поняли. Хотя автомобили на водородных топливных элементах имеют значительные преимущества, существует также много проблем:
Водород - это в основном соединение, которое трудно извлечь, и для его извлечения требуется много энергии;
Транспортировка и хранение водорода не особенно безопасны, количество водородных заправочных станций невелико, а стоимость строительства высока;
Система транспортного средства на водородном топливе имеет сложную структуру и высокую стоимость производства, кроме того, это платина из редкого драгоценного металла;
Короче говоря, водород является вторичным источником энергии, и он также сталкивается с такими проблемами, как&"недостаточная экономия энергии, недостаточная защита окружающей среды, недостаточная безопасность и недостаточно дешевый &".
Согласно текущей ситуации, электромобили больше соответствуют текущим потребностям развития. Для использования автомобилей на водородных топливных элементах в крупномасштабных приложениях может потребоваться некоторое время, и, конечно же, стоит с нетерпением ждать ...




