С дальнейшим развитием возобновляемых ресурсов применение светодиодных уличных фонарей на солнечных батареях становится все более и более широким. Батарея является одним из ключевых компонентов светодиодного солнечного уличного фонаря. Его производительность напрямую влияет на срок службы уличного фонаря. Экономичный аккумулятор помогает поддерживать свет в рабочем состоянии. Все пользователи хотят найти лучший аккумулятор для фонаря. Вот некоторые типы батарей, применяемых в светодиодных уличных фонарях на солнечных батареях, и мы представим подробности. Вы можете найти лучший аккумулятор, который вам подходит. Обычно используемые батареи представляют собой свинцово-кислотные батареи, гелевые батареи, тройные литиевые батареи, литий-железо-фосфатные батареи. Прежде всего, давайте ознакомимся с характеристиками этих типов аккумуляторов:
светодиодный солнечный уличный фонарь
1. Гелевые аккумуляторы относятся к категории разработки свинцово-кислотных аккумуляторов. Метод заключается в добавлении гелеобразующего агента к серной кислоте, чтобы перевести серную кислоту в электрожидкое состояние в коллоидное состояние. Аккумуляторы, в которых электрогидравлика находится в гелеобразном состоянии, обычно называют гелевыми аккумуляторами. Гелевые аккумуляторы отличаются высоким качеством и имеют более длительный срок службы, чем свинцово-кислотные. Его можно использовать в диапазоне температур -40 градусов -60 градусов, особенно хорошие характеристики при низких температурах, подходящие для холодных регионов. Эффективность зарядки высокая, а запуск при низких температурах хороший. Недостатком является сложность технологии производства и высокая стоимость.
2. Свинцово-кислотный аккумулятор — это аккумулятор, электроды которого в основном изготовлены из свинца и его оксидов, а электролит — раствор серной кислоты. В состоянии разрядки свинцово-кислотного аккумулятора основным компонентом положительного электрода является диоксид свинца, а основным компонентом отрицательного электрода является свинец; в заряженном состоянии основным компонентом положительного и отрицательного электродов является сульфат свинца. Его преимуществами являются низкая стоимость производства, хорошие характеристики при высоких и низких температурах, стабильное напряжение и эффективность использования электроэнергии до 60 процентов. Недостатком является то, что срок службы невелик, а время зарядки велико. Свинец является тяжелым металлом и загрязняет окружающую среду.
3. Тройная литиевая батарея относится к литиевой батарее, в которой в качестве материала положительного электрода используется манганат лития-никеля-кобальта или литий-никель-кобальт-алюминат. Меньший размер, более высокая плотность емкости, устойчивость к низким температурам, лучшая производительность цикла. Количество глубоких циклов тройной литиевой батареи примерно в 300-500 раз, срок службы примерно в 1 раз больше, чем у свинцово-кислотной батареи, а диапазон температур разряда составляет -15 градусов {{5} } степень . Недостатком является то, что из-за высокой плотности температура возгорания низкая при воздействии ударов и высокой температуры, и при неправильном использовании легко загореться и взорваться.
4. Литий-железо-фосфатный аккумулятор представляет собой разновидность литий-ионного аккумулятора, в котором в качестве материала положительного электрода используется фосфат лития-железа (LiFePO4), а в качестве материала отрицательного электрода - углерод. Номинальное напряжение одного блока составляет 3,2 В, а напряжение отключения зарядки составляет 3,6–3,65 В. Небольшой размер, длительный срок службы и хорошая стабильность. Кроме того, эффективность зарядки и разрядки высока, вес мал, защита окружающей среды не загрязняет окружающую среду, и, конечно же, цена высока. Количество циклов глубокой зарядки составляет около 1500-2000, а срок службы большой, обычно до 7-9 лет. Диапазон температур широк, и его можно использовать при -40 градусах -70 градусах.
Что касается емкости аккумулятора, если она слишком мала, она не может удовлетворить потребности ночного освещения. Если емкость батареи слишком велика, батарея будет находиться в выключенном состоянии, что повлияет на срок службы батареи, приведет к определенному количеству отходов и увеличению ненужных затрат. Поэтому при настройке уличных фонарей на солнечных батареях нужно подобрать аккумулятор соответствующей емкости. Среди всех этих батарей литий-железо-фосфатные батареи являются наиболее экономичными. Высокая производительность, безопасность и стабильность, а главное, долгий срок службы. Пока батарея находится в хорошем состоянии и используется, срок службы светодиодных уличных фонарей на солнечных батареях, естественно, будет продлен. Но цена литий-железо-фосфатной батареи выше, и цена солнечного уличного фонаря будет выше. В настоящее время в экономически эффективных светодиодных уличных фонарях на солнечных батареях постепенно внедряются литий-железо-фосфатные батареи.
