Почему на шоссе нет уличного освещения?

Светодиодные уличные фонари предназначены для обеспечения водителям четкого обзора автомобилей на дороге и имеют решающее значение для их способности безопасно управлять автомобилем. Возможно, вы не обратили на это внимания, но на проезжей части нет светодиодных уличных фонарей. «Знаете ли вы, что на шоссе нет светодиодных уличных фонарей?» — однажды я спросил у нескольких приятелей. Увы, большинство из них сказали: «Я действительно не заметил». На самом деле, за исключением крупных мостов и туннелей, светодиодные уличные фонари нечасто устанавливаются на дорогах. На типичных городских дорогах светодиодные уличные фонари присутствуют; тем не менее, на скоростных автомагистралях отсутствует уличное освещение. Почему?

В настоящее время главная линия скоростной автомагистрали Китая по сути лишена уличных фонарей. В зоне связи установлены только светодиодные фонари на высоких мачтах, тогда как на входе в туннель установлены уличные фонари и фонари туннеля. Это является результатом проблем с обслуживанием, расходов и безопасности.


Прерывистый характер освещения уличным освещением и ограниченное расстояние облучения являются факторами, которые ставят под угрозу безопасность вождения. Городские магистральные фонари обычно имеют длину луча от 30 до 33 метров, при этом центральная точка между двумя столбами является самой темной, а самая яркая точка находится под столбом.

Если шоссе сконструировано идентично городской магистрали, то автомобиль, движущийся со скоростью 120 км/ч, за секунду проедет 33,3 м, циклически перемещаясь от самой яркой до самой темной точки раз в секунду. Стробоскопическая линия частотой 1 Гц постоянно попадает в фокус, что может легко привести к зрительному утомлению и поставить под угрозу безопасность водителя во время вождения.

Кроме того, установка светодиодных уличных фонарей на проезжей части требует значительных финансовых и человеческих вложений. Долгосрочные инвестиции также потребуются для содержания или подачи электроэнергии. Если на протяжении шоссе нет ни одного транспортного средства, когда включен уличный фонарь, электричество будет тратиться впустую.

Таким образом, установка освещения на скоростной трассе не является ни научной, ни энергосберегающей.

С другой стороны, на некоторых дорогах могут быть установлены высокие башенные фонари для дополнительного освещения на съездах, развязках и важных мостах (например, мостах через море). В туннельных проектах также будет установлено уличное освещение и туннельные фонари.