Затопленные свинцово-кислотные аккумуляторы требуют обслуживания, скажем, выравнивания
Хотя герметичные свинцово-кислотные батареи не требуют технического обслуживания, они довольно дороги, чем затопленные.
Оба типа свинцово-кислотных батарей занимают слишком много места, чтобы быть установленными в одном солнечном уличном фонаре, который имеет компактный дизайн и с небольшими пространствами внутри.
Литиевые батареи имеют более длительный срок службы, чем свинцово-кислотные батареи, в шесть раз больше циклов по сравнению со свинцово-кислотными
Литий способен выдерживать нерегулярную разрядку и не требует технического обслуживания.
Однако производители часто используют два типа литий-ионных аккумуляторов.
троичный литиевый аккумулятор, 18650
литий-железофосфатная (LiFePO4) батарея, 26650
Разница между ними?
Разница между ними?
| Диаметр (мм) | Длина (мм) | Номер детали | Типичное напряжение | Типичное напряжение аккумуляторной батареи | цена | Рабочая температура | Объявленное время цикла | |
| Тройная литиевая батарея | 18 | 65 | 18650 | 3,7 В | 11.1В | Дешевле | от -30 до 65 по Цельсию | 1500 раз(а) |
| Литиевая батарея LiFePO4 | 26 | 65 | 26650 | 3,2 В | 12.8В | почти в два раза дороже 18650 года | от -10 до 75 по Цельсию | 1200 раз(а) |
Литий-железофосфатная (LiFePO4) батарея (слева) ПРОТИВ тройной литиевой батареи (справа)
Какой литий-ионный аккумулятор следует использовать в своих проектах?
Из приведенной выше сравнительной таблицы мы узнали, что батарея LiFePO4 дороже, но ее химическое вещество внутри более стабильно, что делает ее своего рода высокотемпературной стойкостью, в то время как троичная литиевая батарея имеет относительно низкотемпературную стойкость, поскольку ее материалы более активны и могут работать при 0 по Цельсию.
Итак, если ваш проект находится в тропиках, рекомендуется батарея LiFePO4. Но если проект находится в северных странах, мы советуем троичную литиевую батарею.
