Немезида светодиодного лазера выйдет
Аналитики считают, что следующим важным технологическим скачком станет лазерное освещение. По данным BMW, по сравнению со светодиодами, технология лазерного освещения может обеспечить в 5 раз большую освещенность, в то время как энергопотребление составляет лишь половину от светодиодной. В настоящее время только фары BMW i8 и новых автомобилей 7-й серии используют технологию лазерного освещения, тогда как технология, используемая Audi в автомобиле R8 LMX ограниченного выпуска, предоставляется Osram. Наблюдатели рынка считают, что ограничивающим фактором в использовании технологии лазерного освещения является то, что регулирующие органы США еще не одобрили эту технологию. После утверждения технологии, даже если светодиоды станут самой быстрорастущей технологией, ожидается, что в автомобильных фарах преобладают галогенные лампы. Светодиоды станут новой точкой роста в технологии автомобильных фар. Светодиодные фары будут расти со средним годовым темпом роста в 16,2%, и к 2025 году они будут способствовать продвижению технологии, которая успешно превзойдет биксеноновые фары на рынке. В будущем светодиодные фары будут использоваться все чаще. Основные факторы, влияющие на освещение, в значительной степени зависят от стоимости ксеноновых ламп. Напротив, светодиодные фонари имеют более низкую стоимость, лучшую производительность и более высокую надежность. По оценкам, глобальный уровень распространения светодиодов увеличится с 2,5% в 2015 году до примерно 17% в 2030 году. Что касается регионов, то, как и в случае с ксеноновыми лампами, ожидается, что Европа и Япония будут лидировать в применении светодиодов. лампы для автомобильного освещения. По оценкам, уровень проникновения светодиодов в Европе увеличится с примерно 6% в 2015 году до одной трети в 2030 году; в то время как уровень проникновения светодиодов в Японии составит 7% и 40% соответственно.
