Цена на питание литиевой батареи может значительно упасть
Отчет показывает, что цена некоторых моделей электромобилей будет на одном уровне с традиционными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания уже в 2024 году и продолжит снижаться в 2025 году. Но для того, чтобы это произошло, стоимость аккумуляторных батарей должна упасть еще больше, даже когда спрос на металлы, используемые в аккумуляторных батареях, растет.
По мере того, как страны и предприятия борются с городским смогом и достигают амбициозных климатических целей, поставленных Парижским соглашением, растет призывы к продвижению электромобилей. В сентябре прошлого года британские депутаты призвали к изучению рынка электромобилей, чтобы начать изучать необходимую инфраструктуру и попытаться определить, следует ли перенести крайний срок 2040 года, чтобы прекратить продажи бензиновых и дизельных автомобилей.
Согласно отчету Green Alliance, с помощью ряда стимулов Великобритания, как ожидается, сократит дефицит автомобильной торговли на 5 миллиардов фунтов стерлингов (около 7 миллиардов долларов США). Всемирный фонд дикой природы заявил, что ранний отказ от дизельных и бензиновых транспортных средств добавит 14 000 рабочих мест в автомобильную промышленность. Обе группы призывают Великобританию перенести запрет на продажу автомобилей с топливным двигателем до 2030 года, согласно отдельному отчету на этой неделе.
Будучи одной из самых загрязненных стран в мире, китайское правительство реализует производственные цели, направленные на увеличение продаж электромобилей, стремясь возглавить мир по популяризации электромобилей, говорится в докладе. Миллиардер Ли Шуфу, основатель Zhejiang Geely Holding Group Co, купил 7,3 млрд евро ($9 млрд) акций Daimler AG в прошлом месяце.
Ожидается, что цены на аккумуляторы для электромобилей упадут на 67% к 2030 году, что обусловлено технологиями и рыночным спросом.
Крупномасштабное производство литий-ионных аккумуляторов поможет снизить цены на батареи до 70 долларов за киловатт-час к 2030 году, сообщает Bloomberg New Energy Finance. Средняя цена аккумуляторной батареи в 2017 году составила 208 долларов за киловатт-час, что сжимает маржу прибыли ev и составляет около двух пятых от общей стоимости электромобиля.
«Продажи электромобилей будут продолжать расти в течение следующих нескольких лет, но цены на батареи должны будут упасть еще больше, чтобы достичь истинного массового принятия на рынке», - сказал Колин Маккеррах, аналитик транспортной отрасли агентства. Продолжающийся рост затрат на материалы для аккумуляторов может задержать точку перегиба, когда электромобили будут стоить наравне с автомобилями с бензиновым двигателем».
